Section du Club Sportif et Artistique de la Marine de Brest
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KURANDA SCENIC RAILWAY
(KSR) écartement 1067mm(3’6’’)
Ce train touristique part de Cairns sur la barrière de corail pour atteindre Kuranda petite station touristique.
La ligne part du niveau de la mer et 33km plus loin, après de nombreux virages , tunnels (15) et ponts (37) arrive après une petite grimpette à Kuranda ,altitude 337m.
Le voyage se fait à travers la forêt pluviale du Nord Queensland.
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En 1882 la construction d’une ligne de chemin de fer commença à s’imposer, pour ravitailler les mines d’étain du Nord Queensland très isolées à cette époque.
En 1886 début des travaux.
En 1891 la ligne fut ouverte.
Les travaux furent très difficiles et causèrent la faillite successive de deux entreprises.
Entre 1941 et 1945 la ligne fut très utile pendant la guerre du pacifique pour ravitailler les bases et les hôpitaux disposés près de la ligne.
Quelques photos des anciens matériels de la ligne.
La ligne fut d’abord exploitée à l’aide de machines vapeur puis à partir de 1959 par des diésels.
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A partir de 1891 la ligne, prolongée, atteint Forsayth (423 km de Cairns) en 1908 et Ravenshoe en 1916.
Sur cette ligne circulent quelques trains de marchandises (canne à sucre et maïs à la saison) jusqu'à Mareeba, Atherton et sur la totalité une fois par semaine le Savannahlander.
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