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B R E S T M I N I R A I L |
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Ce très petit train longe le lac Bala dans le centre du Pays de Galles, ce chemin de fer a été construit
dans les années 20 uniquement pour un usage touristique .
La durée du trajet aller-retour est d'une heure pour une quinzaine de kilomètres .
Il n'offre d'intérêt que pour sa locomotive ALICE et pour sa gare de départ avec son poste d'aiguillages très British .
ALICE et ses
mécaniciens
Le poste d'aiguillages et son
petit musée
WELSH HIGHLAND RAILWAY (WHR)
Cette ligne relie en 20 km le port de Caernarfon sur le canal Saint-Georges à RHYD DDU au pied du mont SNOWDON .
Le paysage traversé est typique des montagnes du centre ouest du Pays de Galles.
Le welshe Highland Railway a été construit en 1978 pour relier la région de Snowdon à Caernarfon et Porthmadog, il est resté en exploitation jusqu'en 1936.
La ligne a été rouverte tronçon par tronçon à partir de 1997, actuellement la moitié du trajet est en exploitation touristique.
Le matériel roulant est constitué de machines vapeur de type Garratt d'origine
diverses et de voitures restaurées pour beaucoup venant d'Europe de l'est.
A
terme ce réseau ne fera qu'un avec le FESTINIOC RAILWAY décrit dans les pages suivantes.
Vue intérieure d'une voiture de première classe restaurée,
d'origine polonaise.
FESTINIOC RAILWAY
Cette ligne de 21 km relie Porthmadog rt Blaenau Ffestiniog a été ouverte en 1836 avec des chevaux puis en 1863 en traction vapeur. Elle a servi initialement à l'évacuation des ardoises de Blaenau vers Porthmadog, la région de Blaenau possède les plus grandes carrières et mines d'extraction d'ardoises d'Europe.
Le trafic voyageur dura de 1865 à 1939, la ligne ferma a tout trafic en 1946 .La ligne fut rouverte progressivement pour les touristes à partir de 1955 et arriva à Blaenau en mai 1982. Le matériel vapeur est de type 020 ,030 ,040, les voitures sont de même type que sur le WHR.
Toutes les machines ont un nom celle ci est "PRINCE"
LLANGOLEN RAILWAY
Cette ligne exploitée entre Llangolen et Carrog dans le centre du Pays de Galles est à voie normale; une ancienne ligne des BR. Le matériel roulant comprend des voitures de ligne des BR des années 40 et 50, coté machines il y a une 140 avec tender, une 040 ainsi qu'un diesel de ligne type bb. Les gares et les haltes ont toutes été restaurées.
Gare de Llangolen avec la 140
Poste d'aiguillages très british
Autre vue de la gare de Llangolen
Halte au nom imprononçable
Fourgon
Vue sur la campagne galloise